随着电力电子技术和控制技术的快速发展，交流电动机变频调速技术得到了广泛应用。传统的变频器由于整流环节采用不控或相控整流电路，给电网带来了大量的谐波污染。因此，一种新式的以脉冲宽度调制（PWM）技术为基础的双PWM变频器引起了学术界的广泛关注，它具有网侧电流为正弦波，输出功率因数趋近于1，能量实现双向传输等优点，能有效消除变频装置对电网的谐波污染问题，提高变频器的调速性能。本文首先分析了三相电压型PWM整流器的拓扑结构、基本原理及不同坐标系下的数学模型，并设计了电压环和电流环PI调节器参数。采用基于电网电压定向的双闭环矢量控制方法，把对交流电流的控制转化为对其直流分量的控制，能使系统获得较好的动静态性能，并且简化了控制要求。PWM逆变器采用转子磁场定向的矢量控制策略，实现电机的调速和转矩控制目标。其次，针对独立控制方式的不足，提出了对双PWM变频器的一体化控制，并对该控制方式中的负载电流前馈控制做了详细的理论研究，通过仿真验证了该控制策略能有效抑制直流母线电压波动，提高系统的可靠性与抗干扰能力，减小对电容容量的要求，并有效的压缩系统体积和成本。最后，利用Matlab7.0/Simulink对系统进行了仿真，验证了控制策略的正确性和有效性。在理论分析的基础上，设计了以TMS320LF2407A作为核心器件的双PWM变频调速系统的实验装置，获得了部分实验结果。