【摘 要】
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现阶段,复合材料加筋板在航空、航天、机械等领域发挥了越来越重要的作用。实验表明,筋条与壁板之间常出现界面的分离,由此可以看出,界面的破坏是复合材料加筋板在实际生活中
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现阶段,复合材料加筋板在航空、航天、机械等领域发挥了越来越重要的作用。实验表明,筋条与壁板之间常出现界面的分离,由此可以看出,界面的破坏是复合材料加筋板在实际生活中破坏的一种主要的形式,因此对复合材料加筋板进行界面增强很有必要。本文首先通过对Z-pin增强的自动铺丝复合材料T型接头拉脱以及剪切性能影响的试验研究和数值模拟,建立了一种能够有效模拟Z-pin的有限元模型,采用粘聚接触的方法模拟界面的破坏情况,在分层的部位建立添加非线性弹簧来模拟Z-pin的增强作用,实验及有限元模拟结果表明Z-pin增强能提高拉脱及剪切承载能力。在此基础上,基于一阶剪切理论,建立了含Z-pin增强的复合材料整体加筋板的有限元模型,研究了Z-pin增强的复合材料加筋板在压缩、剪切及压剪组合载荷作用下的前后屈曲行为,比较准确地预测了Z-pin增强复合材料加筋板的屈曲载荷以及后屈曲承载能力,同时对界面的损伤进行了研究。ABAQUS模型中,对界面采用粘聚接触的模拟方法,用非线性弹簧来模拟Z-pin,并探讨了Z-pin的直径,分布密度,植入角度等参数对Z-pin增强的复合材料加筋板破坏方式与承载能力的影响。研究表明增大直径、分布密度以及植入角度,能有效提高加筋板的极限载荷值,但是对破坏方式并没有多大影响。
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