石家庄作为河北的省会,城市化水平逐年提高。城市的发展必然带来城市人口的增多,交通拥堵现象也日益严重。为扩展有限的路面上的交通空间,地铁的建设势在必行。地铁站作为地铁线路上的必不可少的一部分,而且大部分处于人流量较大、地下管线众多、环境复杂的闹市区。地铁站基坑在开挖过程中,不仅要保证其基坑本身的强度安全稳定性,更重要的是控制基坑的变形以及因基坑开挖引起的周围土体的变形,以保证临近建(构)筑物的安全和正常使用。因此,我们需要对地铁站深基坑开挖过程中的变形进行动态控制分析。本文总结了开挖过程中基坑变形的机理、影响因素以及控制机理,并以石家庄地铁时光街站项目为依托进行针对性研究。研究过程中借助有限元算法对基坑开挖过程中引起的变形预测,结合监测数据进行分析,归纳变形规律,分析变形原因,预测变形的趋势,为可能出现变形预警的地方提供控制方案。最终通过动态化施工的方法将地铁站深基坑由于开挖引起的变形控制在合理范围之内。