【摘 要】
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随着我国经济始终保持高速增长态势,使汽车工业蓬勃发展,机动车保有量在急速增加。截至到2011年,我国小汽车产销量位居世界第一。预计到2020年,我国汽车的保有量会达到2.23亿
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随着我国经济始终保持高速增长态势,使汽车工业蓬勃发展,机动车保有量在急速增加。截至到2011年,我国小汽车产销量位居世界第一。预计到2020年,我国汽车的保有量会达到2.23亿辆。汽车销售渠道从单一的4S模式发展到平行进口车、小贸车等多重渠道,二手车市场逐渐活跃。大量过保修期车辆、无保修车辆、二手旧机动车由于养护费用过高,选择了"小作坊"类型的修理厂进行维护。由于中国汽车服务行业的准入门槛不高,行业规范标准的发布滞后,目前整个汽车服务行业是在一个无秩序的状态下自由竞争,一些服务企业进入市场,大量汽车专业维修人员注册小维修店也参与到竞争中,为了盈利,很多养护用品以次充好,维修标准低劣,使得客户只对4S店这种商业模式保持信任,这样恶性循环导致很多维修企业都在惨淡经营中苦苦支撑或因其他原因转让、倒闭。德联集团作为一家精细化学品的生产企业,通过近30年的发展壮大,逐渐成为国内主流汽车生产企业认证供应商。面对庞大的汽车保有量,混乱的车用养护品市场。德联集团打造双品牌战略,开拓车用养护品市场,实现产品多渠道覆盖,加以顶尖的供应链能力、顶尖的合作伙伴优势、顶尖的产品质量、统一的服务标准,意图占据汽车养护行业的领军地位。本文以德联集团经营现状与德联集团汽车养护品业务开展实践为例,运用4C营销理论、STP营销理论、体验营销、口碑营销、整合营销等营销理论,来探索、研究德联集团汽车养护品如何合理定位我国市场,并对德联集团汽车养护品的市场营销战略组合进行系统深入的研究分析。本文的研究成果为德联集团汽车养护品的市场推广及稳步发展、规模化提供理论参考,也为汽车养护品市场增加了新鲜健康血液,最终受益的必将是广大的汽车消费者。
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