正面吊运机在港口主要作用是对集装箱进行搬运操作，是一种非常重要的特种起重设备。而臂架结构则是正面吊的最重要的结构之一，吊装集装箱时，臂架结构取到了关键性的作用，一定程度上，吊装臂架的结构强度决定了正面吊的性能优劣。本文以45T集装箱正面吊为研究对象，以下为研究工作:　　1、理解正面吊工作时的工作原理以及运动方式，运动方式为两种:垂直起吊和普通起吊。普通起吊即先俯仰后伸出运动，下降时正面吊先收缩臂架，然后俯仰，接着正面吊进行爬升降落运动。确定了臂架极限工况:吊臂处于最大载荷工作最高点、吊臂处于力矩最大点、吊臂处于最远工作点;　　2、建立实体模型，进行几何清理，保证网格质量，利用HyperMesh进行几何清理和几何修补，简化连接方式，定义臂架属性包括单元设置、材料属性、截面属性等，分析工况及边界条件，赋予载荷与约束，调入ANSYS求解器求解。　　3、通过静力学分析，得到了臂架在各个工况下的最大变形量、最大应力等值，验证了各工况下起重机械臂位移变形量、最大等效应力在许可范围内。进行模态分析，判断各工况下臂架的最大变形量，得出第一种工况为危险工况。通过ANSYS进行屈曲分析，得到机械臂架的前六阶屈曲特征值、屈曲模态云图等等，判断臂架设计的可靠性。