【摘 要】
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贯通地线及其附件主要应用于铁路信号系统,是目前的尖端技术产品,有效地保障了铁路的行车安全,推动了列车重载、高速运行以及通信信号技术数字智能化的实现。我国轨道交通的
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贯通地线及其附件主要应用于铁路信号系统,是目前的尖端技术产品,有效地保障了铁路的行车安全,推动了列车重载、高速运行以及通信信号技术数字智能化的实现。我国轨道交通的飞速发展势必将会给贯通地线系统带来非常好的发展空间。在了解了贯通地线的发展现状及发展前景后,通过对其各制备方法进行系统的对比分析,最终确定采用连续浇注复合铸造工艺(即CPC工艺)进行制备。本文首先对贯通地线制备系统进行总体结构设计。根据贯通地线的内导体直径为12mm,合金护套厚度为1.5mm等基本参数,确定相关装置的结构参数后,进行制备系统的结构设计,包括开卷装置、打磨装置、矫直装置、对中装置、冷却装置、收卷装置等。然后,对贯通地线制备系统的电气控制系统进行设计,并确定其工作流程。根据对贯通地线进行制备的工艺要求以及制备系统的工作情况,确定使用继电器-接触器控制系统。随后,本文利用某软件的数值模拟仿真技术分析拉坯速度、冷却水流速以及黄铜合金熔体入口温度对该制备系统的结晶器内部温度场的影响,并确定较优的工作条件。本文还通过该软件的数值模拟仿真技术分析了冷却水流速对该制备系统的结晶器内部压力场的影响。最后,利用连续浇注复合铸造系统进行产品制备实验,并与使用传统制备方法制备的产品进行对比。本文通过采用连续浇注复合铸造工艺设计的这种新型贯通地线制备系统,不仅有效提高了制备效率,而且在一定程度上有效提升了产品质量。
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