【摘 要】
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本文以纯Al为基体,添加Mg和Ti元素,采用粉末冶金法以一定的烧结工艺制备了Al-Mg、Al-Ti二元系复合材料和Al-Mg-Ti三元系复合材料。通过改变Al-Mg-Ti复合材料的烧结温度和成分
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本文以纯Al为基体,添加Mg和Ti元素,采用粉末冶金法以一定的烧结工艺制备了Al-Mg、Al-Ti二元系复合材料和Al-Mg-Ti三元系复合材料。通过改变Al-Mg-Ti复合材料的烧结温度和成分配比,利用XRD、SEM、EDS等技术研究物相组成、微观组织及对复合材料力学性能的影响;利用CHI600E电化学工作站对复合材料的电化学性能进行测试,通过对极化曲线和阻抗谱的对比分析,研究复合材料的耐蚀性能;对复合材料进行腐蚀摩擦磨损试验,通过测试开路电位和摩擦系数的变化规律计算体积磨损率,探讨复合材料的磨蚀机理。实验结果如下:(1)Al-Mg-Ti三元系复合材料中有Al18Ti2Mg3三元相生成,三元系复合材料的微观组织结构和力学性能较二元系复合材料有较大的改善。(2)Al-Mg-Ti三元系复合材料中,Mg/Ti加入量比值影响着物相形貌尺寸的变化,Mg含量的增加,促使显微组织往条状方向生成并长大,不利于改善复合材料的拉伸性能。烧结温度的提高使复合材料变得更加致密,当烧结温度为750℃时,Al-5Mg-5Ti复合材料的抗拉强度达到了176Mpa。(3)动电位极化测试中,Al-7.5Mg-5Ti复合材料的腐蚀电位最正,腐蚀电流密度最小。极化曲线和阻抗谱的研究结果一致,Al-7.5Mg-5Ti复合材料的耐蚀性较好。(4)干摩擦性能测试中,Al基体中Mg元素有利于复合材料耐磨性的增强。复合材料的摩擦系数随着载荷的增大而变大。(5)腐蚀磨损试验中,结合摩擦系数和体积磨损率的分析,结果表明腐蚀是造成材料损失的主要影响因素,其中Al-5Mg-7.5Ti复合材料的体积磨损率最小。
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