随着土建工程的发展,传统截面钢管混凝土结构已经暴露出一些问题,如圆形截面钢管混凝土柱-钢梁连接节点构造复杂,方(矩)形截面钢管混凝土柱棱角突出墙体,一方面减少了建筑物的使用面积,另一方面影响结构布局。为了解决此类问题,相关学者提出了异形截面的钢管混凝土结构。梁柱节点为框架结构的重要部位,本文借鉴了《矩形钢管混凝土结构技术规程》(CECS159:2004)中的梁柱节点连接构造,提出一种侧板连接带约束拉杆异形钢管混凝土柱-钢梁节点连接方式。该类节点形式不仅较好的解决了柱棱突出的缺点,也克服了传统梁柱节点构造复杂的弊端,为以后异形钢管混凝土结构在实际工程中的运用提供了较好的科学理论。具体研究内容如下:(1)运用大型商业软件ABAQUS建立T形钢管混凝土柱-工字型钢梁框架顶层边节点构件模型,进行有限元分析,将分析得出的破坏形式、滞回曲线、耗能能力与试验结果进行对比,确定模型建立参数选取的合理性。在此基础之上,建立带约束拉杆的T形钢管混凝土短柱,与未带约束拉杆的短柱进行力学性能对比分析。结果表明:带约束拉杆的钢管混凝土柱能够较大程度上提高构件的极限承载力。(2)使用ABAQUS有限元软件建立7个侧板连接带约束拉杆T形钢管混凝土柱-钢梁节点模型,通过对模型施加低周往复荷载,研究轴压比、外接短梁长度、异形钢管混凝土柱是否带约束拉杆、节点核心区是否设置侧板四种参数分析节点的抗震性能。结果表明:各个试件的荷载-位移滞回曲线饱满,承载力高,耗能能力均大于钢筋混凝土结构设计要求。轴压比对极限承载力影响较小,强度刚度退化无明显影响;随着外接短梁长度的增加,其极限承载力和耗能性能表现出先增加后减小趋势;约束拉杆可以较大程度上限制核心区钢管和混凝土鼓曲现象;侧板的设置对其极限承载力、耗能能力有明显的增强作用,对强度退化影响不大,同时能够提高初始刚度的大小。(3)在研究侧板连接带约束拉杆T形截面钢管混凝土柱-钢梁连接方式的基础上,再次提出了侧板连接带约束拉杆L形、十字形截面钢管混凝土柱-钢梁连接方式。结果表明:两种截面类型的钢管混凝土柱-钢梁连接节点滞回曲线饱满,耗能能力较好,模型破坏主要是由于在梁端产生塑性铰,符合“强节点弱构件”的抗震要求。