地震属于会对人类造成重大经济和社会损失的自然灾害之一。其中极罕遇地震动的破坏力更强,隔震支座-阻尼器联合作用作为目前主要的减隔震手段,在极罕遇地震动条件下的减震效果需要进一步探究来明确。本文以ETABS和ABAQUS为主要计算软件,完成了以下工作:首先,本文介绍了国内外减隔震技术的研究现状,总结了减隔震技术运用的主要内容,并在此基础之上介绍极罕遇地震的相关内容,阐述了在极罕遇条件下进行减隔震设计参数优化的必要性。其次,介绍了目前结构减隔震设计主要采用的隔震支座和阻尼器本构模型及相关理论,以及减隔震设计技术路线及本文的设计路线和优化方法。然后,根据实际工程结构案例,建立计算模型,进行选波及减隔震设计、分析计算、对结果进行校验,并计算其在极罕遇地震动条件下的动力响应结果,结果表明极罕遇条件下,依照常规设计完成减隔震设计的层间位移角不能满足结构安全要求,需要进行优化设计。最后运用ABAQUS软件研究在极罕遇地震作用下改变安装在结构上的阻尼器的阻尼系数、阻尼指数和安装楼层等对减震效果的影响。结果表明,在极罕遇条件下,最佳阻尼器安装位置为结构第一层、第二层;当阻尼器安装在第一、二层时,阻尼系数和阻尼指数增大对于减震效果的提升有一定积极影响,但是如果超过一定范围则会使减震效果不再提升甚至出现减小的效果。