近年来,环境问题日益成为全球研究讨论的焦点,世界各国都在研究制定改善环境的针对性对策措施,发达国家纷纷在低碳经济上加大投入,碳交易市场逐步发展成熟。作为世界碳排放量最大的国家,中国也积极参与到碳交易中,不仅宣布2030年单位GDP排放比2005年下降60%-65%的目标,还筹划2017年建立全国统一的碳排放市场。但摆在面前的道路是曲折难行的,当前我国还没有形成成熟的市场和完善的体系,CDM机制交易陷入困境,都制约着我国碳交易市场发展。然而,机遇往往与挑战并行,机动车尾气作为大气污染的重要因素,其治理的问题也日益受人们关注,可否借鉴碳交易市场模式机制,乘碳交易市场发展的东风,建立完备的机动车尾气排放权交易市场,是本文主要研究内容。本论文主要由四个部分组成:第一部分,从研究理论基础、国内外研究现状和实践情况入手,阐述了建立基于碳排放交易体系下的机动车尾气排放交易机制的意义。第二部分,从碳排放交易市场主要影响、清洁发展机制运行情况、我国碳排放交易市场面临的机遇挑战等方面,阐述了碳排放交易市场在我国发展现状、形势背景、遇到的瓶颈等问题。第三部分,分析了建立机动车尾气交易市场的可行性,说明了建立交易机制所具备的内外因素,以及优点和矛盾困难。第四部分,分析了构建机动车交易机制的前提条件,并提出基本思路、基本原则和基本方法等初步设想,同时也提出建立机动车尾气交易期货市场的基本构想。通过本文研究,力图探索一条治理机动车尾气污染的新路子,逐步改变当前单纯行政性限制性的政策行为,采取正向激励的方法,达到公民环保意识增强、机动车尾气污染减少和经济可持续快速发展的有机结合,为推动我国应对气候变化工作和低碳经济市场顺利发展提供参考。