沥青混合料的模量是我国沥青路面结构设计的重要参数，通常，路面施工以压实度作为沥青路面碾压质量的控制标准，而忽略了沥青混合料模量的试验验证，因此无法判断路面是否达到设计的状态，也无法判断施工和设计的符合性。为此，本文通过室内试验和室外试验相结合的方法，采用共振频率法研制的动态模量测试系统及光纤光栅传感技术对沥青路面施工压实进行实时监测，提出沥青路面施工压实的控制节点指标，对沥青路面的模量进行预估，并结合实体工程进行验证。首先，对共振频率法（Resonant Testing Device，简称RTD法）测试动态模量进行研究，包括其测试动态模量的可行性研究和影响因素分析两方面。通过该方法所测动态模量值与UTM所测值比较试验及重复性试验，对该方法的可行性进行研究。然后，进行该方法的影响因素分析，包括通过敲击位置和传感器放置位置、试件直径、试件高度及混合料类型等四个方面，以此检验该方法测试动态模量的可靠性和准确性。其次，通过室内试验的方法，研究沥青混合料在压实过程中光纤监测响应的变化规律，提出压实控制节点的指标；通过研究动态模量与压实度的关系，建立动态模量的预估模型；分析荷载大小和频率对沥青路面材料应变响应的影响。最后，结合试验路段，对室内试验提出的压实控制节点指标进行验证，通过路面取芯，验证沥青混合料动态模量预估模型的准确性。结合施工压实过程监测，对路面施工压实技术提出合理的建议。