在间歇性连接的机会网络中,移动车辆节点携带通信数据形成车载容迟网络(Vehicular Delay -Tolerant Networks),通过携带—存贮—转发机制缓存数据,进入目标节点通信范围后进行数据传输。由于交通道路环境和通信范围的限制,传统的VANET路由在VDTN中并不适用,如何优化路由从而可靠地进行信息的传递一直是车载容迟网络的研究热点之一。在城区车联网环境中,地理位置信息是车载容迟网络的主要分支。然而,由于障碍物或者运动带来的无线信道不稳定的特性使得基于地理位置信息路由面临也着很多挑战。在本文中,我们通过与传统地理位置路由相比较和分析,提出了基于地理位置的机会路由,即在地理位置路由里加入机会转发来提升路由的性能,并且利用无线信道的频谱特性改善无线信道的传输性。模拟结果显示此路由算法和其他路由协议相比较,有较低的信道干扰和错误率,并且传递率较好。通过在Qualnet 5.2平台下搭建基于车辆模型的网络仿真场景,对改进的协议进行仿真,实验结果表明,车载容迟网络在改进的路由机制下具有较高的转发率,通过在多个路由指标下对改进的算法进行比较和评价,证明该算法向比较与传统的MANET路由具有良好的数据传输性能。