2011年,天津港完成货物吞吐量4.5亿吨,成为中国北方第一位、世界第五位的世界级大港。其中煤炭吞吐量,占全港货物吞吐量的25%。自天津港开展煤炭运输以来,煤炭下水量逐年提高,天津港发展为我国煤炭下水第二大港,成为我国煤炭北煤南运的重要下水港之一。但随着煤炭市场环境的深刻变化及滨海新区战略地位的凸显,天津港的煤炭运输现状也有了较大发展,为此本文就天津港煤炭作业发展的对策及实施进行了研究。本文主要工作如下：首先,对港口煤炭运输系统所涉及的理论进行了探讨,是全文的基础理论和基础概念分析煤炭运输的概念、煤炭运输的构成要素以及煤炭运输系统网络结构以及复杂性等；港口煤炭运输系统出发,对港口煤炭运输系统的定义和功能要素进行了论述；其次,对天津港的煤炭运输现状进行了分析。以天津港运输现状以及煤炭运输发展历程为基础对天津港煤炭运输的客户结构、码头实施、码头堆场能力以及运输船型进行论述,并提出天津港在煤炭运输发展过程中存在的问题；第三,通过对回归分析、灰色预测以及神经网络等预测方法的阐述,选择神经网络和改进灰色预测组合的组合预测模型,以1991-2011年天津港煤炭运输量为基础数据,对天津港2012-2020年煤炭运输量进行预测；最后,根据天津港煤炭运输发展的现状以及天津港煤炭运量的预测,提出天津港煤炭运输的发展对策,即优化码头基础设施建设、建设信息共享平台、建设低碳绿色港口和加快人才开发与储备。