柴油深度脱硫是石油化工的重要研究方向之一，是生产清洁柴油的关键技术。吸附脱硫和微生物脱硫具有条件温和、操作简便和成本低的优点。吸附脱硫具有高速率、低选择性的特点，吸附法深度脱硫是利用吸附剂脱除汽油中硫、氧、氮的极性有机化合物，因此发展吸附法脱除催化裂化汽油中的含硫化合物是一项新技术。研究表明，如果吸附剂的吸附容量足够大，吸附脱硫的经济效益是可观的，与催化加氢脱硫法相比，吸附法投资成本和操作费用可降低50％。　　 本论文希望找出高性能的脱硫吸附剂，建立高效的深度脱硫新工艺。　　 采用等体积浸渍法制备具有不同Cu担载量的CuHY、CuY、CuLaY分子筛吸附剂。用X射线衍射（XRD）、比表面积（BET）、氨程序升温脱附（NH3-TPD）技术对分子筛吸附剂进行表征，并测定了CuHY分子筛吸附剂在含二苯并噻吩的模型柴油中的吸附脱硫性能；同时通过多晶XRD确定了Cu2+在Cu8HY分子筛笼内的结构与分布。结果表明，分子筛的骨架结构没有发生改变，部分Cu2+进入Y型分子筛笼内，分子筛样品强酸中心有所减少，中强酸中心有所增加；进入Y型分子筛笼内的Cu2+，一部分处于β笼的SⅠ位，另一部分定位于分子筛超笼中的SⅢ位上，并与笼内的水分子配位。处于超笼中的SⅢ位Cu2+离子对模型柴油中的DBT分子具有吸附作用，是吸附脱硫的中心。而当模拟柴油中有萘存在时，与DBT分子会产生竞争吸附。