离心压气机作为涡轮增压器的核心部件,其稳定的工作范围一直是人们研究的热点问题。添加回流槽的处理是一种有效的改善性能的方法,在已有的回流槽研究的基础上,为了追求更优的性能,有必要对回流槽进行改型研究。本文先对回流槽改善压气机性能的机理进行初步分析;之后再把回流槽改型后的压气机模型与原机模型对比,旨在分析不同回流槽模型的压气机内部的流场结构差异,研究内容及结论如下:首先,为了探究回流槽对压气机性能的改善机理,对比有无回流槽模型压气机,研究了两种不同离心压气机内部流场的变化。研究表明,添加回流槽后,在近失速工况和最高效率点工况下压气机的性能的确得到了改善,由于回流槽的抽吸作用,压比在各个流量工况下都得到提升,效率并没有明显差异;不过在近堵塞工况压气机性能有轻微的恶化现象。对比发现回流槽对压气机内部流场造成的变化主要集中在上游区域,对下游的影响不大。其次,为了找到最佳的回流槽后槽开口位置,分别将原机后槽沿子午方向上下移动2mm,得到两种改型模型,对三种模型进行分析。发现下移模型在大部分流量下压气机性能都变差,而相反上移模型对压气机性能有着明显的改善效果。下移模型在全流量范围内效率都出现下降,仅在近堵塞工况点下压比略微增大,其余流量范围压比降低,且稳定工作范围变窄;上移模型在近失速流量到最高效率点流量工况之间效率得到明显提升,全流量范围内压比增大,且稳定工作范围得到了拓宽。移动回流槽后槽开口位置对压气机内部性能的影响主要集中在主叶片前缘附近位置,上移模型在近失速工况下降低了该区域熵值分布,增大了该区域静压数值,改善了流体入口速度分布,在最高效率点依然是增大静压,但是熵值分布有一定的升高现象。总体来说,上移模型对原机模型性能有了改善,而下移模型没有改善效果。最后,为了结果更加精确,选择上移模型和原机模型在近失速流量工况下进行非定常计算,并进行对比。研究结果与定常结果基本一致,在近失速工况下提升了压气机的效率且压比升高,这说明回流槽后槽开口沿上游向上移动是有利于提升原机模型性能的,这个结论有助于回流槽改型的进一步研究。