【摘 要】
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中国经济的迅猛发展,和城市化进程的推进,汽车保有量与停车位数量的发展不同步,令停车位供需严重失衡,为城市管理带来一系列的难题:找车位难、停车难、乱停放、道路拥堵,这是现今城市“停车难”的通病,治理停车难刻不容缓。2015年《中国城市智慧停车指数报告》有过这样一组数据:北上广深停车位平均缺口率达76.3%,而停车场泊位平均空置率却高达44.6%。车位绝对缺口与相对利用不足并存的状况足够说明:加强停车
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中国经济的迅猛发展,和城市化进程的推进,汽车保有量与停车位数量的发展不同步,令停车位供需严重失衡,为城市管理带来一系列的难题:找车位难、停车难、乱停放、道路拥堵,这是现今城市“停车难”的通病,治理停车难刻不容缓。2015年《中国城市智慧停车指数报告》有过这样一组数据:北上广深停车位平均缺口率达76.3%,而停车场泊位平均空置率却高达44.6%。车位绝对缺口与相对利用不足并存的状况足够说明:加强停车位的供给固然关键,但盘活车位资源的作用同样不可小觑。所以如何将现在有限的停车位的使用效率发挥到最高水平,是目前最实际也是最有效的解决手段。为此,只有城市级智慧停车系统才可以达到这个目的,才能缓解停车供需矛盾及由此引起的交通堵塞等负面问题。城市智慧停车管理系统是针对交通现状和管理困境,研究开发的一种新的停车收费管理模式,通过信息技术、物联网技术等高科技手段,使城市管理者及时全面掌握停车信息,有效预防和避免乱停车、乱收费、停人情车和停霸王车等现象,维持了良好的静态交通秩序。同时充分挖掘停车诱导的服务潜力,减少有车一族寻找停车位的时间成本,极大地促进了停车管理与服务的常态化、规范化和科学化。建立庞大的停车数据集中和丰富的数据指标分析,为静态交通的规划建设、政策制定、价格调控等提供科学的决策依据。
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