在抗滑桩设计和施工过程中,由于地质条件的限制和抗滑桩周边基础设施安全保护的特殊要求,会涉及到很多影响施工安全、施工工期和影响投资的问题以及矛盾。如在油库及输油管道周围进行人工挖孔桩开挖施工,因油库和输油管道对爆破振动的特殊要求,抗滑桩嵌入基岩的锚固段不能爆破,很难顺利开挖,成为影响施工安全、施工工期和投资的最主要问题和矛盾。针对以上存在的问题和矛盾,除改用和改进施工工艺和手段外,支护结构的设计创新,是解决特殊地质条件下以及有特殊安全要求的基础设施周围采用抗滑桩进行滑坡治理,并保证施工安全、施工工期和控制投资预算。位于云南省安宁市的读书铺服务区滑坡,是服务区改扩建过程中开挖边坡诱发的滑坡,滑坡紧邻中石化输油管道,是特殊基础设施周边进行抗滑桩滑坡防治的典型案例。为了避免输油管道周边进行爆破,设计单位提出了抗滑桩嫁接注浆钢花管群桩这一方案进行滑坡治理。但是,抗滑桩嫁接注浆钢花管群桩在滑坡治理中作为一种组合结构,无相关的规范可作为结构设计依据,应用研究还有待进一步进行深入开展。本文依托读书铺服务区滑坡防治措施,在分析滑坡的特征和稳定性基础上,对抗滑桩嫁接注浆钢花管在滑坡治理中影响因素进行研究,并应用数值模拟方法就治理效果进行分析研究。主要结论如下:（1）读书铺服务区滑坡必须进行治理。滑坡在自然工况下,该边坡的稳定性安全系数为1.083,属于欠稳定状态,在暴雨工况下,该边坡的稳定性安全系数为0.967,处于不稳定状态,严重危及中石化输油管道,必须进行治理。（2）读书铺服务区滑坡治理措施必须考虑防治方案施工对输油管道的影响。滑坡治理中采用抗滑桩嫁接注浆钢花管群桩的治理方式,可避免爆破开挖施工,降低滑坡防治施工对输油管道的危害。（3）滑坡推力、桩身长度、群桩桩型以及搭接长度对抗滑桩嫁接注浆钢花管群桩具有较大影响。在相同的侧向推力下,抗滑桩的位移要大于注浆钢花管群桩的位移量;在桩身长度的对比分析中,得到了嵌入基岩深度为6m最为可靠,并且根据现场条件与设计要求,得出总长度应设计为14m;在对注浆钢花管群桩的分析中得出类配筋型布置的群桩受力特点要优于梅花型布置的群桩和矩形布置的群桩,类配筋型布置的群桩应力分布均匀,受拉侧集中荷载较小;根据该种桩型的嫁接长度分析,得出了理论上嫁接长度越长越稳定,但是当嫁接长度超过1m后,对桩的整体强度影响减弱,从而可得出1.0m为嫁接的最佳长度,从而避免造成材料的浪费。（4）抗滑桩嫁接注浆钢花管群桩在读书铺服务区滑坡治理中应用效果良好。以读书铺服务区滑坡治理为典型案例,利用FLAC^3D数值模拟和Geo Studio软件对得出的桩型进行了滑动特性分析以及稳定性分析,最终证实抗滑桩嫁接注浆钢花管群桩这种桩型的治理效果,将工程冗余量降到最低,实现效益的最大化,为今后此类桩型的应用提供借鉴和参考。