城市的更新发展是一个不断追求改造、更新的新陈代谢过程,当城市发展到一定阶段,必然会面临着更新需求,以此来迎合城市发展,改造再利用城市原有的空间结构以及开拓新的城市发展空间,对城市经济结构和产业结构进行调整也成为了城市更新在城市自我调节机制中的有效手段。港口码头区域作为港口城市的发展支撑,伴随着港口城市发展的整个历程,经历了兴起、繁荣、衰败、复兴等发展过程。城市的发展也与港口码头区域之间有紧密的互动关系,因此在对港口码头的改造过程中,如何把握二者的关系处理,对城市与港口码头的功能进行完善等都是改造过程中的重中之重。本文选取辽宁省大连老港区客运码头更新规划作为对象,首先文章分析了大连港老工业区客运码头更新的现状和存在的问题,基于此,本文研究和描述了国内外研究理论,主要是城市更新理论以及港城关系理论,在此基础上通过借鉴国内外城市的经验,以及分析大连老港区客运码头的空间结构等,对客运码头的现状进行了综合评选。最后通过对几种更新规划模式的分析,得出具体的三大设计依据,即“由内而外”的保护式有机更新、“由外而内”的介入式有机更新、景观化的片段式有机更新,针对这些模式和依据本文将设计方案进行了实际应用,分析论证了相关的实验效果,在一定程度上具有比较大的意义。通过本研究,希望能对大连港老港区客运码头的更新规划提供借鉴与思考。