物流对社会经济和企业经营具有强大的影响力，被世界上越来越多的国家所重视。在我国，大多企业都拥有自身的物流资源，由于计划经济管理体制遗留问题的影响，自备资源尚待整合。近年来，一汽集团汽车产量连年创历史新高，从原材料采购到成品销售都在快速增长，不断推动集团公司物流配送需求的大幅上升。作为集团业务主体之一的解放公司，因为市场国际化竞争的加剧，为了满足解放卡车发展需要，决定在西区建设解放新生产基地。本文正是针对新生产基地建设的要求，对其物流体系进行了重新规划和设计。 本文首先介绍了物流的相关理论，包括物流的发展，物流一体化管理模式等，并对物流业的发展历程进行了简要回顾，给出其发展趋势。其次，文章描述了一汽集团公司的物流格局，对其在物流领域存在的主要问题进行分析，在此基础上结合一汽集团物流规划的目标和要求，给出了解放新厂区物流体系的总体方案，并对该方案的物流现状和运输条件进行分析，提出物流路线的设置方案。接着文章基于物流一体化管理理论，对解放新厂区物流组织体系进行了具体设计，主要设计了生产物流组织体系、厂区间配送中心物流体系和物流运输组织方式，设计方案认为解放公司生产组织应采用公司级、分公司级二级管理的集中生产计划的体制；对于配送中心则运用多种手段将其建成多功能、集约化和全方位服务的供货枢纽；最后用系统的观点，建立运输组织体系，形成符合市场竞争环境要求的现代化的物流系统。最后，文章以准时化生产和同步化节拍生产为基础设计了解放新厂区物流体系的控制系统，包括系统框架，系统流程以及系统控制信息点体系，并从全面实行看板取送货方式，培育或引进第三方物流公司进行运作，建设物流系统信息平台以及构建物流成本核算体系四个方面给出解放公司新厂区物流系统运作过程中的实施措施。