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混合动力汽车(Hybrid Electric Vehicle, HEV)动力电池的SOC (State of charge, SOC,荷电状态)是电池管理系统的重要数据,HEV动力电池组的SOC要求实时、在线、准确估算,这也是HEV整车能量控制策略的前提,是不使电池组因过充、过放而提前损坏的保证。HEV动力电池组工作有自身的特点:温度间距大,温度间距能达到60摄氏度;充放电频繁且变化大。但现有的很多HEV电池组SOC估算算法中要么没有考虑温度因素,要么把温度当成常量来处理;另外,电池的SOC和电池的