随着高速铁路技术的发展，高速动车组技术已经得到了快速的发展，依据铁路中长期发展规划，在未来一段时间内，铁路的建设还将持续高速的发展。目前，高速动车组在总成、转向架、车体系统等关键技术上，总体上处于领先地位，一些辅助设备，如火灾报警控制系统则是全面引进国外技术及国外技术装备。列车安全一直是铁路重点研究的课题，防火系统则是列车安全系统的重要组成部分。现阶段动车组所安装的火灾报警系统都是由国外进口，核心技术受制于人，并且维护、维修费用十分高昂，对系统进行适当的二次开发也非常困难。论文工作旨在对动车防火技术国产化做有益的探索，分析了现行动车组火灾报警系统的特点，以高性能的LPC900系列单片机芯片为核心，结合传感器技术、总线技术及故障检测等先进技术，采用一些较成功应用与竣工的技术，结合动车组控制系统的特点设计开发了适用于动车组的火灾报警系统。首先，论文分析了现行动车组火灾报警器的运行方式，并且对各种火灾报警原理进行详细地分析，阐述烟感、温度及光学传感器火灾报警的原理及应用，并对其在动车组上的应用进行适用性分析；其次，本文采用NXP公司的LPC900系列处理器作为整个系统的核心，实现了动车组火灾报警自动控制系统的设计，同时实现了火灾报警系统与列车网络的连接；最后，在保证整个系统可靠性的前提下，与列车总线进行连接，实现火灾报警系统与列车控制整合的功能。动车组火灾报警系统由火灾探测器、区域控制器及网关组成。在系统内部，火灾探测器与区域控制器通过CAN总线连接，并且根据系统的特点，设计了基于CAN总线的故障监测机制，使得系统能够可靠、高效运行。在文章的最后，对系统的可靠性进行分析，从硬件与软件两方面给出了提高系统可靠性的方法。