在进行白车身门、框匹配时，因为受到零件本身偏差，夹具偏差，安装偏差等因素的影响而产生门、框匹配缺陷。因此，白车身门、框匹配缺陷是各类零件、分总成及总成的制造质量问题的综合和直观的体现。如何保证四门与车身良好匹配是困扰国内、外诸多汽车生产厂家的一大难题。本文针对这一问题提出了一个较为系统的白车身门、框匹配故障的诊断方法。 本文首先阐述了车身装配过程和各种不同的检测设备与检测方法，随后在逐个分析白车身门、框匹配缺陷的产生原因的基础上，提出了如何系统的解决白车身门、框匹配缺陷的技术路线。 本文应用基于功能尺寸的车门检测体系对车门总成及零件进行检测，有效地了解到车门本身存在的偏差问题，并通过相应分析很快的确定其偏差源。结合整车功能尺寸中车框部分，可以进一步了解到门、框匹配缺陷的情况。为下一步解决匹配缺陷做好准备。 本文应用虚拟装配技术对白车身门、框进行了在车身统一坐标系下的简易模型的建立和装配。通过在虚拟环境中对门、框总成的检测，提出解决门、框总成偏差的方案。然后通过对门、框的虚拟装配，分析其匹配状况，并针对存在的匹配缺陷进行调整，将门、框恢复到理想的装配位置。 最后采用上述的匹配故障诊断与消除方法对某轿车存在的白车身右后门、框匹配缺陷进行了研究，找到了问题的根源，消除了缺陷，得到良好的匹配效果。