电动汽车空调作为电动汽车上一个不可或缺的重要零部件，如今在我国乘用车上的应用率几乎已达到百分之百。随着电动汽车的普遍生产制造，消费者已逐步将电动汽车室内空气的舒适度、电动车的安全性和可靠性作为购车时的一项重要选择依据。拥有一套高效节能且性能良好的电动空调配置，无疑会为电动汽车开拓销售市场给予很大的帮组。本课题的主要研究内容是电动空调压缩机控制器的研究与设计。本文首先介绍了电动空调压缩机的特点及发展现状，说明了课题的研究背景和意义。其次，介绍了无刷直流电机的本体和数学模型，然后提出了无刷直流电机的三相六状态控制策略以及反电动势过零检测技术，介绍了相电压检测法和端电压检测法，提出了无刷直流电机的三段式起步法；然后，详细说明了利用MATLAB软件所建模型各个模块的组成，给出了软件仿真结果，说明了算法的可行性；之后，介绍了电动空调压缩机控制器的硬件实现，详细说明了各个电路的设计原理；最后，本文就实验调试的相关结果做了分析，并针对目前研究存在的相关问题提出了后续工作的规划和展望。