随着我国高速公路的发展，各种软基处理技术也开始广泛应用到高速公路工程中。特别是水泥搅拌桩软基处理技术已经广泛应用于高速公路的软土地基路段加固和桥头、通道等结构物衔接段的地基处理工程。在道路、桥头等工程中，公路路堤和桥头土坝等基础刚度较小，与地基刚度相差不大。此类基础下的复合地基在受力后变形、强度性状与工民建中刚度较大基础下的复合地基相比有较大的差异。这种柔性基础下的复合地基受力分析如果仍沿用刚性基础下的复合地基的理论假设，那么理论研究与实际工程一定不相符合。本文通过对复合地基的主要力学性质如桩身轴力、桩侧摩阻应力、桩土应力比等进行了分析，并分析了各种因素对其力学性状的影响。总结了柔性基础下的水泥搅拌桩复合地基力学特性，建立了复合地基中桩体和桩周土的微分方程，并推导出桩侧摩阻力的解析式，通过工程实例将设计结果与实测结果比较表明该方法符合实际情况。同时通过试验研究表明水泥土搅拌法处理软基能达到设想的效果。进一步说明水泥土搅拌法在工程应用过程中必须加强施工管理，质量监控和质量检测才能保证工程质量达到设计的效果。