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风化千枚岩强度较低,遇水发生泥化、崩解,填筑路基易发生不均匀变形。拟采取室内模型试验和数值计算的方法,分析风化千枚岩原岩及填料的基本物理力学性质,建立水-力耦合模型,对风化千枚岩填筑路基在水力共同作用下的变形特性进行研究,本文取得以下研究成果:(1)应用X射线衍射试验和扫描电镜试验,对其微观结构进行分析,确定岩石的矿物成分并定名。水理性质试验表明,原岩天然含水率低,吸水性差,膨胀性微弱。无侧限饱水抗压强度试验表明该种岩石属于软岩范畴。进行室内干湿循环试验,建立崩解率与干湿循环次数的关系,分析了风化千枚岩的耐崩解性。(2)全风化的千枚岩细粒土(粒径<0.5mm)为低液限粉土(ML),属于性质不良的路基填料。通过室内三轴剪切试验,分析了风化千枚岩填料在固结排水和固结不排水两种情况下抗剪强度的变化规律。结合室内标准击实试验和CBR试验分析了风化千枚岩作为路基填料的路用性能。(3)取最佳级配下的风化千枚岩填料进行室内土柱模型试验,测试了不同荷载和不同水位下的土体变形。地下水上升高度有限,可影响其上部30cm范围内的土体,各层饱和含水率相差不大;土柱变形对外部荷载更为敏感,最大变形随荷载几乎呈线性变化,而随地下水位高度变化相对缓慢;补充地下水时,土柱变形滞后于土体内部含水率的变化。(4)应用Flac3D对室内土柱模型试验进行数值模拟,对土体变形的试验结果与模拟结果进行对比后发现二者相差不是很大,整体趋势一致,整体误差不超过10%,验证了Flac3D数值计算的可靠性。(5)建立了千枚岩填料路基水-力耦合模型,对水力共同作用下路基变形进行数值模拟,结果表明随着地下水位的升高,路基竖向和水平位移均有明显增大;地表水入渗对路基水平位移的影响要比对竖向位移的影响大,计算过程中路肩处出现了剪切破坏和拉伸破坏。(6)针对风化千枚岩填筑路基的变形特性,从防水、提高路基强度、后期养护等方面提出了相关的防治措施。