随着互联网技术的飞速发展和社会信息化工作的推进,基于B/S模式的软件设计成为信息共享的重要选择,因此构建基于B/S的监控系统成为监控领域发展的方向之一。在此大背景下,研究车辆的追踪、套牌、超速等方面的问题成为城市智能交通建设的重要组成部分之一。有鉴于此,本论文针对当前车辆卡口远程监控存在的维护成本高、视频远程播放不流畅、恶劣天气下车牌识别率下降、系统稳定性不好、系统延展性差、查询难度大等问题,探讨了一种基于B/S的远程监控系统的实现方法,提出基于B/S模式的分布式车辆卡口监控系统的设计方案。具体而言,研究工作包括以下三个方面:　　首先,本文分析了卡口监控系统的现状,探讨了卡口监控系统需要解决的问题及其研究卡口监控系统的意义。　　其次,本文提出了基于B/S结构的分布式卡口监控系统的前端和后台数据中心的设计方案,并建立了系统模型,在该模型的基础上分解了系统的各个子功能;在软件模型的基础上设计了相应的硬件模型,以支持相应的软件功能。并展示了软件的前端与后台部分模块的显示效果。另外我们对实现软件的关键技术和算法进行了分析和说明。　　最后,我们给出了一套完整的软硬件相结合的解决方案。其车辆的跟踪、车辆的测速、车辆的布控管理达到了比较理想的效果。　　综上,本论文实现了卡口监控系统的核心功能,一定程度上解决了C/S模式下信息的共享难、工程管理后期维护成本高、网络图像传输拥堵严重、磁盘存储空间利用率偏低等问题。该软件经XXX的实际应用,收到了比较理想的效果。