我国城市轨道交通自动售检票(Automatic Fare Collection, AFC)系统的研发起步较晚,但随着我国城市化进程发展加快,AFC系统及其信息化的建设呈快速发展的态势。本文通过需求建模方法和工具的分析及比较,结合AFC系统的应用需求、运营流程及其管理办法,遵循面向对象设计方法,研究和提出一种适合城市轨交AFC系统功能需求建模模型,并应用于AFC车站计算机系统的功能需求建模,包括用例模型,行为模型和对象模型的建模。本文作者的主要研究与实践工作概述如下1)分析相关研究成果,对比分析各个建模方法的适用范围和优缺点；2)针对城市轨交AFC车站计算机系统的需求,提取出系统的功能性需求；3)使用匹配分析方法,对城市轨交AFC车站计算机系统中的功能性需求,选取有效的建模方法进行建模,形成技术框架；4)部分设计和实现AFC车站计算机应用系统的子系统或模块,验证本文所提建模方法的正确性和性能。本文提出了一种适合城市轨交AFC系统需求建模的方法及其技术框架,并在车站计算机系统的设计中加以实践。本文的研究成果对该系统的功能需求提炼,以及用例模型,行为模型和对象模型的建模、研发等具有很好的借鉴价值和实用性。