冲压是汽车车身覆盖件的成形方法,轿车整体侧围是车身中最重要的零件之一,其外形尺寸大、精度要求高、形状轮廓复杂。在这类零件的成形过程中易出现拉裂、起皱和回弹等缺陷,如何消除这些冲压缺陷,获得合格的侧围零件是本文研究的重点。本文结合湖南大学与上海某汽车模具公司的校企合作项目“轿车侧围模具开发关键技术研究”,以某轿车整体侧围零件为研究对象,以现有的冲压成形工艺为基础来开展研究的,主要进行了以下工作:(1)对轿车整体侧围冲压所用材料DC560进行实验研究,利用材料万能试验机进行单向拉伸实验,获得相关材料参数。(2)在现有成形工艺的基础上,建立零件冲压工艺DL图。利用Pamstamp软件进行冲压成形仿真的全工序分析,并进行回弹计算,得到冲压成形模拟结果;结合零件冲压生产现场和模拟仿真结果,对出现的成形缺陷进行工艺修改与优化,最终获得最优的侧围零件冲压成形工艺。(3)跟踪侧围零件拉延模的修模工作,应用白光扫描技术,得到模具型面的点云图,利用Geomagic Qualify软件得到拉延凸模的打磨量以及拉延筋的圆角半径;最后进行虚拟合模,获得调试后的拉延模模具间隙分布图,与仿真结果中零件厚度进行对比。对该轿车侧围零件冲压成形关键技术的研究成果,为工程技术人员处理相关实际问题提供理论依据,为模具公司制造、调试模具以及工艺优化起到指导作用。