【摘 要】
:
散体材料桩因材料资源充足、施工技术简单、造价低廉,且具有良好的振密挤密、置换、排水固结等加固作用而在软土地基处治中得到广泛应用。但其理论研究尚不完善,尤其是承载机理及承载力计算方法的研究尚有待进一步深入。传统试验方法常常受到实验条件严重限制,而数值模拟作为重要研究手段不仅时效性强而且计算结果可靠,具有传统试验手段不可替代的优势。因此,本文主要通过数值模拟及理论推导等手段,对软土地基中散体材料桩单桩
论文部分内容阅读
散体材料桩因材料资源充足、施工技术简单、造价低廉,且具有良好的振密挤密、置换、排水固结等加固作用而在软土地基处治中得到广泛应用。但其理论研究尚不完善,尤其是承载机理及承载力计算方法的研究尚有待进一步深入。传统试验方法常常受到实验条件严重限制,而数值模拟作为重要研究手段不仅时效性强而且计算结果可靠,具有传统试验手段不可替代的优势。因此,本文主要通过数值模拟及理论推导等手段,对软土地基中散体材料桩单桩和刚性基础下单桩复合地基的承载机理及其承载力计算方法进行系统深入地研究。本文首先对散体材料的力学特性及其本构模型进行研究,引入能够考虑与围压相关的非线性应力应变关系及非线性剪胀力学行为的塑性硬化模型(PH模型)。基于PH模型不断变化强度参数摩擦角φ提出能够考虑峰后强度线性跌落过程的应变软化模型(修正PH模型)。通过对比不同本构模型的区别,以及三轴压缩数值试验与物理试验的对比,证明了PH模型对散体材料的适用性,进而为之后采用PH模型作为散体材料桩本构模型的合理性提供了坚实基础。其次,采用有限差分法对软土地基中常规散体材料桩单桩受荷破坏全过程进行数值模拟研究。通过研究桩体鼓胀变形规律、桩侧土压力演化以及桩周土体强度和刚度对常规散体材料桩单桩承载机制的影响,总结出常规散体材料单桩的破坏模式与典型荷载沉降曲线。对比了桩周土体分别采用常规摩尔库伦模型及PH模型的区别。通过对软土地基中刚性基础下的散体材料桩单桩受荷破坏全过程进行数值模拟,研究了承台的遮挡作用,主要分析了承台尺寸及土体刚度对单桩承载破坏机理的影响,并总结了刚性基础下单桩的破坏模式与典型荷载沉降曲线。再次,基于圆孔扩张理论推导了局部剪切破坏模式下软土中的常规散体材料桩单桩承载力公式,并在Brauns公式基础上考虑鼓胀段桩侧摩阻力的贡献,得到整体剪切破坏模式下的常规散体材料桩单桩承载力公式,给出了常规单桩破坏模式的判定及承载力公式的适用条件,然后通过对比数值结果验证了承载力公式并完成了参数分析。之后,基于圆孔扩张理论及应力扩散理论推导了局部剪切破坏模式下软土中刚性基础下的散体材料桩单桩承载力公式并进行数值验证,然后基于极限平衡法提出三组整体剪切破坏模式下的刚性基础下散体材料桩单桩承载力公式并对这三组承载力公式进行对比分析,并完成了刚性基础下散体材料桩单桩承载力公式的参数分析。最后,结合实际工程中的单桩静载荷试验,验证了利用数值模拟手段研究散体材料桩单桩承载机理的实用性及本文推导的单桩承载力计算公式的可行性。
其他文献
我国很多地区土质情况复杂,含有大量软弱土层,如何在软土地区修建建筑物并保证基坑的安全,成了工程界关注的焦点。研究表明,基坑被动区加固能控制影响源位移,从而提高基坑稳定性,基坑主动区加固能减小坑外主动土压力,切断影响源传播的途径,减小变形。工程实践中,基坑土体加固最关键的问题在于如何选择合理的方案对基坑进行控制。本文以闽江大楼基坑工程为背景,建立有限元模型分析研究。对被动区和主动区加固效果进行研究分
纳米材料由于纳米效应从而呈现出不同于块状物质的奇特的性质和性能。纳米SnO_2作为一种重要的半导体材料已被广泛应用于电极材料、光催化剂、气体传感器等领域。但是,关于粒度和形貌对纳米SnO_2电化学热力学性质和表面热力学性质的影响机理和规律至今还未见报道,关于粒度对纳米SnO_2空心球光催化性能的影响规律还不清楚。本文在理论上研究了粒度和形貌对纳米电极电化学热力学性质的影响。在纳米体系反应热力学的基
航空器在飞行过程中,受空域拥挤程度、临时航线使用等因素的影响,可能会产生绕飞、等待、延误、变更航线等行为,使其不能严格按飞行计划程序执行。在进场过程中,航空器相对密集,飞行高度、速度变化频繁,所产生的燃油消耗量大;同时,由于飞行高度的降低,航空器进场过程中所产生的噪声和污染物排放对附近居民产生较大影响。面向民航绿色发展的概念和技术趋势,亟需系统性开展航空器进场过程环境效能影响评估方法的研究,旨在通
碳纳米管由于其优异的力学、电学、热学及吸附方面的特性自被发现以来就备受科学家的关注,但是其高昂的价格限制了碳纳米管大规模应用于市场,目前急需宏量低成本的碳纳米管制备技术。课题组在研究中发现,在常压高温900℃下,通过Fe/K催化煤热解,产物中发现大量多壁碳纳米管。采用廉价的煤炭资源转化为高附加值的碳纳米管材料,有重要的理论意义和应用背景。但是对于Fe/K催化煤热解制备碳纳米管中催化剂的添加方式及添
为改善环境,提高环境管理工作质量,国务院办公厅于2016年印发了《控制污染物排放许可制实施方案》,明确要求将排污许可制建设成为固定污染源环境管理的核心制度,排污许可证改革拉开序幕。各级环保部门于2017年首次开展国家统一编码的排污许可证的申请与核发,环境管理开始进入“一证式”监管时代。在此背景下,排污许可证制度如何有效落实,如何做好有质量的证后监管,正是各地政府都需要研究的一个课题。本文浅谈排污许
先期航班计划协调是一种在战略层面对航班需求和机场资源进行调配的重要机制。目前大部分研究主要关注时刻分配的效率和航空公司的利益,通常以航班时刻总偏移量和公平性作为优化目标,而未考虑实际运行中导致延误的关键因素,使得制定的航班计划在时空分布上不合理,在战略层面就存在潜在延误。本文从数据驱动的角度对单机场和区域多机场航班时刻优化模型进行研究,实现在战略层面有效降低实际运行中的执行偏差。首先,对历史运行数
近年来,柔性传感器逐渐引起人们广泛关注,其在电子皮肤、植入式医疗器件、人体健康监测、人体运动检测等领域具有广阔的应用前景。传统的电子传感器一般基于金属或半导体等材料,其柔性和拉伸性受到限制。柔性传感器得益于敏感材料和基体材料的柔性、拉伸性、稳定性等特性,克服了传统电子传感器不易弯曲的缺点。一般而言,柔性可穿戴传感器的性能主要取决于敏感材料性能和器件结构设计。金属碳氮化物(MXene)是一种类石墨烯
化石燃料的燃烧造成了温室效应以及空气污染等诸多环境问题,严重威胁着人类生态文明的发展。因此,寻求一种清洁、无污染、可持续的环境友好型能源成为当前科学研究的重点。与其他能源相比,绿色无污染的氢能源具有热值高、能量密度高等特点,被认为是未来最有潜力的能源载体。在所有制氢技术中,电解水制氢被认为是一种较为成熟并具有发展潜力的制氢技术。然而电解水的阴阳极反应(阴极析氢反应-HER和阳极析氧反应-OER)在
随着城市工业的发展、经济规模的扩大、城市交通量的提升、能源需求量的持续增长等,碳化物、氮化物、硫化物和细颗粒物等大气污染物被大量释放,造成了严峻的空气污染问题。根据2016年国际能源署发布的《世界能源展望》显示,空气污染问题每年会导致超过650万人过早死亡,空气污染被认为是危害人体健康的重要因素之一。与此同时,空气污染问题也是一个全球性问题,长期暴露于高空气污染物的环境下,会对交通安全、气候变化和
摘要:创党实践的过程体现了近百年前一批先行者、创建者的精神,创党实践有着复杂的历史过程,包括酝酿、组织、筹备再到建立,体现了党的历史进程的规律性:必然性与偶然性交织在一起的发展规律,初期的革命实践孕育伟大的革命精神,系列实践造就的革命精神可集中概括为“建党精神”。因此,建党精神特指党的创建时期的文化意识,不能泛化为党的建设全过程。同时,建党精神也是时代精神的体现,它与诸如红船精神、井冈山精神、延安