广深铁路是连接广州、东莞、深圳、香港四个千万级人口大都市的重要交通要道,特别是近年随着珠三角地区经济和人口的不断快速增长,广深铁路沿线旅客运输需求持续增强。面对新一轮高速铁路、城际轨道交通、高速公路等多种运输方式的发展和竞争,广深铁路城际客流面临被大量分流的严峻形势。因此,必须开辟新的城际客流市场,充分挖掘沿线的客流潜力,才能使得广深铁路客运服务持续发展。本文首先深入分析广深铁路发展的机遇及面临的挑战,在此基础上确定广深铁路市场发展定位,进而提出于沿线新增动车停靠站的战略选择。增设停靠站、拓展客运服务范围,选择具有开发潜力的停靠站方案至关重要。本文选取基于三角模糊数的TOPSIS算法,在构建选点评价指标的基础上,邀请10位对珠三角地区经济社会和交通运输状况有较深入了解的业内专家,对五个备选方案进行评价,运算结果显示：于平湖站增设停靠站开发潜力最大。对平湖地区进行城际客运市场调查分析中发现：平湖居民对增设广深铁路动车组停靠站愿望很强,且具有良好的城际客流基础。在平湖地区增设动车停靠站,能有效促进社会经济发展,具有明显的公益性。由此可见,广深铁路增设平湖站具有可行性和必要性。本文旨在分析市场变化,提出广深铁路进一步发展的市场定位和战略选择,通过选点分析及评价,遴选具有开发潜力的停靠站方案,保证广深铁路客运业务健康持续发展。