【摘 要】
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近年来,随着我国电气化铁路建设的高速发展,电铁负荷广泛分布于电网中,由于其产生的谐波与电网其他负荷相比有较大的区别,因此对电网的影响受到越来越多的关注和研究。开展牵引供电系统谐波过程仿真,可从统计的角度分析计算其在不同运行状态下产生的谐波,为研究分析牵引供电系统谐波特性规律以及合理评估其对电网影响提供科学依据。本文把牵引供电系统谐波过程仿真分为三部分：建立牵引供电系统各个元件的静态谐波模型；建立C
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近年来,随着我国电气化铁路建设的高速发展,电铁负荷广泛分布于电网中,由于其产生的谐波与电网其他负荷相比有较大的区别,因此对电网的影响受到越来越多的关注和研究。开展牵引供电系统谐波过程仿真,可从统计的角度分析计算其在不同运行状态下产生的谐波,为研究分析牵引供电系统谐波特性规律以及合理评估其对电网影响提供科学依据。本文把牵引供电系统谐波过程仿真分为三部分：建立牵引供电系统各个元件的静态谐波模型；建立CRH2-200型动车组谐波电流概率模型；完成基于运行图的多列车谐波过程仿真。本文基于多导
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