大跨径桥梁转体施工广泛应用于我国的桥梁建设当中,而转体球铰是转体桥施工中的关键部位,它直接影响到桥梁施工的安全和稳定性。因此,确保转体球铰安全有效地发挥作用是非常重要的,本文将深入研究大跨径转体桥梁混凝土球铰的关键问题。本文基于非Hertz接触理论,对混凝土球铰接触应力进行解析研究,理论推导出基于非Hertz接触理论的混凝土球铰协调接触应力计算公式,并将解析解与现有规范简化算法、有限元数值模拟、工程实测数据进行对比分析。研究发现,基于非Hertz接触理论推导的混凝土球铰协调接触应力解析解,与有限元数值模拟及工程实测数据接近,优于规范简化算法结果。在基于非Hertz接触理论的弹性球铰协调接触模型基础上,运用ABAQUS有限元数值模拟研究了混凝土球铰参数优化问题。以球铰磨心接触应力为参数优化目标,研究工作发现,球铰矢高变化及球铰半径变化都与球铰磨心接触应力有着较强的非线性关系。此外,本文从转体桥施工宏观层面进行了转体过程的平衡控制研究,首先运用有限元分析软件对转动体系的重心位置进行模拟预测,并利用称重试验转动体系的实际偏心,确保球铰重心合理,球铰应力分布均匀。在转体过程中,进一步利用俯仰角追踪系统进行实时监控,监测转动过程中球铰的应力变化。