船舶空调系统是船舶上的重要辅助设备,其正常运行能够有效改善船舶的空气环境,为船员的工作和生活提供便利。随着现代相关船舶技术的不断发展,对船舶空气调节系统的要求也越来越高。而建立能准确反映船舶空调系统特性的数学模型对系统的运行控制和性能分析有着重要意义。因此,对船舶空调系统进行建模与仿真研究显得尤为重要。本文以某实习船的空调系统为仿真对象,首先对船舶空调系统的工作原理和特点进行了分析,根据其特点和工作过程,运用能量守恒、热力学、传热学等基本定律,主要建立了包括压缩机、冷凝器、电子膨胀阀及蒸发器等几个主要设备的数学模型,以及空气调节器和舱室温度的数学模型。其中,空气调节器数学模型包括空气冷却器及空气加热器的数学模型。在船舶空调系统数学模型建立的基础上,通过采用Matlab/Simulink仿真软件建立船舶空调系统的仿真模型,并对仿真模型进行了实时仿真验证,结果跟实际数据基本一致,进一步验证了仿真模型的正确性。对于系统中的重要参数—蒸发器出口过热度进行了模糊控制仿真,将其控制在合理的范围内。最后,利用Visual Studio 2013作为系统的开发环境,使用C#程序设计语言,结合自定义控件,设计和开发船舶空调系统仿真软件,使得所开发的软件能够模拟船舶空调系统的工作过程,真实反映空调系统及各组成部分的运行情况。