旅行活动是从熟悉的此处到陌生的他处之间进行的,而在出发和到达之间,还存在着一个缓冲带,即交通。在这个特殊的移动空间和时间内,旅行者可以产生出许多精细、微妙的感受或思考,这构成了旅行体验中一个非常重要的部分,也是游记散文中一个非常有趣的部分。尤其近二十年来,文学环境十分开阔,旅行活动也在民间广泛普及,使得这一时期的游记文学浮现出许多新维度,交通体验就是其中之一。因此,本文以20世纪90年代以来的游记散文为研究对象,以文本分析为方法,关注旅行者对交通的体验、及其对文学的意义。本文的正文部分分为三章,分别探讨三种主要交通方式的不同特质,即代表短途旅行的公路,代表快速长途旅行的航空和代表慢速长途旅行的铁路。第一章讨论最基本也是最传统的交通方式,公路。乘坐汽车深入风景区的路途往往格外艰难,一方面激发了旅行者的想象空间,一方面也让路上或目的地的美景变得格外珍贵。与之对应的是公路旅行中总能遭遇到最多最美的风景,并且旅行者可以感到自己所在的交通空间被风景空间包纳其中,获得极为深刻的审美体验。另外一些特殊情况,也会令人审视旅行之中存在的他者。第二章讨论最现代化的快速交通方式,航空。乘坐飞机对旅行者最强烈的吸引,莫过于将要降临目的地时,自己以天空的视角俯瞰地面时看到的壮丽景观。但飞机的极致快速也意味着,旅行者不能享受长途旅行带来的漫长而连续的感受,这象征着现代工业文明的一种缺憾。第三章讨论比较中庸而具有一定古典性质的交通方式,铁路。火车旅行是一站接一站的过程、通常十分漫长,又能与外界风景保持相对独立的观察距离,因而会产生更多细致入微的感受和思考,旅行者也可以和其他乘客发生某种互动关系。另外,铁路本身还代表着一种强势文明的收编与同化。最后在结语部分,本文总结了上述三种现代化交通工具的共性,即对于古典式旅行和传统乡土地域来说都是一种现代的快速的入侵。但正如许多作者都写过的那样,在现代社会中更应让旅途慢下来,才能充分享受在路上的美好、自然风光或人文风光的美好——而这也可以是一种对待人生旅程的态度。