随着我国成为世界第一大汽车生产国这一重大转变的到来为汽车行业项目管理方法的发展创造了机遇和挑战,中国将成为世界制造中心的预言已经实现。在汽车新产品研发方面,各汽车厂家均加大新品研发方面的投入,谁能第一时间推出新品,满足客户需求,谁就能占有市场.因此,如何对汽车研发项目实施有效的时间管理就有着比较重大的现实意义。本文从一家国内自主品牌XC汽车公司A1新型汽车研发项目为切入点,从该项目的背景中分析所面临的主要问题:市场对新产品尽早上市的需求与项目执行过程中时间延误的冲突。首先分析了汽车研发项目管理现状分析、我国汽车研发项目管理发展及应用,在现代汽车产品研发的过程中,各大汽车企业越来越强调项目管理,使研发人员在整车厂、配件厂、售后服务等前期开发的过程中可以更有章可循。汽车企业项目管理的发展及应用,可以满足市场需求并使用户满意,有效的信息储备和技术积累,借鉴和创新并举,中国汽车企业不断研究世界主流汽车行业新品开发过程中项目管理的做法和思路,根据已往产品开发过程中的失败教训和成功经验,通过仔细研究,逐渐创建出与国际接轨并符合中国国情的项目管理方法,包括项目管理平台化、项目管理最小单元化、项目管理要素化。比较了当代国际汽车项目管理的发展情况,随着项目管理应用领域的不断扩大,发达国家项目管理明显地出现了向全球化、职业化、集成化方向发展的趋势。新产品投资项目会带有一定的风险,一项投资活动是否符合国家法律、法规、政策的规划、需要投入的资金情况、能带来多大的收益、需要面对什么样的投资风险等等问题需要进行项目的投资可行性分析。针对汽车行业的特点,分四个阶段进行项目的可行性研究,包括机会可行性研究阶段、初步可行性研究阶段、详细可行性研究、形成可行性研究报告。分析汽车研发项目管理研究在的投资方面、质量方面的现实意义。XC汽车公司采用项目型组织机构,任命一名研发部门的副总经理任该项目经理,从车身、动力总成、底盘、电器、内外饰、样车及实验等处室抽调若干骨干力量组成项目组,集中人力、物力、财力完成该项目。针对A1项目的情况,分析了项目人员的人员构成、年龄、工作年限等方面的数据,并分析了优势与不足及应对方案并制定了项目的研发流程。跟据项目管理中的九大知识体系:集成管理、范围管理、时间管理、成本管理、人力资源管理、风险管理、质量管理、采购管理、沟通管理,结合A1项目的特点和市场需求,重点选取时间管理方法中常见的前驱图PDM法。PDM法是编制项目网络图的一种方法,利用节点代表活动而用节点间箭头表示活动的相关性,这种方法也叫活动在节点AON法是大多数项目管理软件包所采用的方法。基于“结束→开始”逻辑关系通过二次软件开发将其内嵌于XC公司的PLM系统即产品全生命周期管理Product Life Management,用来对整个项目的时间进行控制,从项目计划的制定、项目工作分解与安排、项目进度的排序及跟踪。通过制定了详尽的项目计划,项目工作分解与安排和排序、并对项目时间进度进行控制,同时介绍了A1项目进度控制的工具和方法。至2010年初,A1项目研发设计阶段接近尾声,已经进入到小批试装阶段。根据PLM系统统计的结果,通过PDM前驱图法的应用,A1项目的整体时间进度基本接近预设目标,同比XC汽车公司同类型项目的较预设目标平均迟后4个月的情况有了较大的改善。通过项目实践,证明该方法在项目时间管理方面有着较好的应用前景。