临近空间平台下临近空间飞行器具备比飞机更广的覆盖域,临近空间在军事方面的应用成为了各国研究的热点。临近空间自组网能够高效、快速的组网,因此,具备了很高的研究价值。本文主要研究临近空间网络体系结构中接入网的路由协议,以及主干网、接入网、机间网络中的接入协议。基于链路稳定性的路由协议的研究。针对临近空间节点个数繁多以及节点移动的特点,为降低路由开销、提高路由性能,因此,在路由协议设计时需考虑洪泛范围以及链路稳定性。本文通过对洪泛范围设计,在保证有效路径个数的基础上,减少网络中控制开销。并在此基础上,对临近空间飞行器移动模型进行分析,根据临近空间飞行器作战任务不同,将其分为不同的移动群组,群组间选择参考点群组移动模型(RPGM),群组内选择随机路点移动模型(RWM)。由节点的移动模型可知,节点的运动具有规律性,因此通过学习节点过去一段时间内运动状态,得到节点间运动状态序列,根据该运动序列的马尔科夫性得到链路稳定性状态值。在兼顾跳数的条件下,选择连乘积准则计算路径稳定性值。基于统计业务优先级的接入协议的研究。针对临近空间节点种类以及业务种类繁多的特点,为降低信道碰撞次数、提高重要信息的接入性能,因此,在接入协议设计时需考虑信道碰撞状况以及不同业务、节点的接入性能。接入协议通过侦听过去一段时间内信道碰撞次数,将其与预先设定的门限值进行对比,只有当小于门限值时,才允许发送分组。同时,本文将临近空间业务进行分类,并对其按时延敏感度进行优先级划分,并且将临近空间节点按重要性进行划分。在此基础上,为保证高优先级的业务和高级节点的接入性能,设计基于优先级退避算法,使得高优先级业务或高级用户竞争窗口值小于其他业务或用户,从而获得较小的退避时延。最后,利用OPNET仿真软件对路由协议和接入协议进行仿真,仿真结果表明,路由协议在不同节点个数以及不同移动速度条件下,具有较高分组递送率以及较低的平均断裂次数。接入协议在不同负载的条件下,高优先级业务和高级用户的平均端到端时延和分组递送率低于其他业务或用户,并且与传统CSMA协议相比,不同用户或业务的网络性能均优于不划分优先级情况下。