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该研究运用最前沿的有限元/接触方法研究了含滚动元件轴承的行星齿轮的准静态相应、负载均衡和齿根应力。有限元/接触方法在过去的研究中被广泛运用于精确计算齿轮间的弹性接触。大部分已知的关于行星齿轮的研究使用集中刚度矩阵代替含滚动元件轴承。该研究首先依据真实轴承产品建立了二维独立轴承模型,并通过准静态分析探究独立轴承模型的刚度和形变特性。该模型探明了轴承内滚动元件的运动学轨迹导致的轴承刚度和偏移的周期性变化,和载荷与径向间隙变化导致的非线性刚度变化。随后,该研究建立了基于真实直升机应用的二维行星齿轮模型,并