耐候钢,即耐大气腐蚀钢,与普碳钢相比,耐候钢在大气中具有更优秀的抗蚀性能,可用于铁道、车辆、桥梁、塔架等长期暴露在大气中使用的钢结构,有着广泛的应用前境。在目前国内普通钢材大量过剩的背景下,为了抢占耐候钢的市场份额,钢铁公司都在加大科技投入,努力提高耐候钢的质量水平,以适应市场发展的需要。要提高耐候钢的生产水平,科研人员需要开发新产品,这必然需要大量的耐腐蚀性试验。而大气中耐候钢稳定化锈层的生成需要几年的时间,周期过长,所以通常采用实验室加速试验的方法,加速稳定化锈层的生成,这就需要设计研究制作相应的加速腐蚀试验装置,以满足科研要求。本文以首钢总公司为背景,以铁道用耐候钢为前提,对加速腐蚀试验方法及其配套的加速腐蚀设备进行深入研究分析,设计制造了适合首钢科研需要的加速腐蚀设备,对装置控制系统进行了详细的设计,包括系统总体设计、硬件结构设计、控制软件及监控软件开发等,基于模糊控制建立了耐腐蚀性模糊综合评价,基于Z-N方法实现了PID参数的自整定。该装置由PLC对设备的运转及试验环境进行控制,通过触摸屏与PLC通讯,实现对试验参数的设定、设备启停的操作和数据的显示存储记录等功能,具有可靠性好、一致性和重复性高、操作简便等特点。通过对装置的组装调试,达到了最初的设计要求,最终满足了用户的使用。现该装置已投入使用,并完成了大量的科研试验,为科研提供了有力的支持。