环孔法测试混凝土工作应力试验研究

来源 :浙江大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:hq520cyj
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
工作应力测试就是检测结构构件在使用时的实际应力。而混凝土结构的实际工作应力又是反映其状况的重要的指标之一,是建筑物改造加固的重要参数之一。因此,混凝土结构中实际应力的量测就显得尤为必要。 在土木工程中,工作应力测试主要还是在钢结构检测中应用。由于混凝土材料本身的特性,如何准确测量出混凝土的工作应力一直是实际工程中很难解决的问题。虽然有很多学者在做这方面的研究,还是一个全新的研究领域,目前,研究最多的方法有环孔法、盲孔法和钻孔法。 本文是在有限元模拟分析基础上,制作5根混凝土柱,进行环孔法测试混凝土工作应力的试验研究。并探讨在试验中可能出现的问题,希望找出一种简便、实用、可靠的检测已有混凝土结构中实际工作应力的方法。论文主要工作有以下几方面的内容: 1.用ANSYS分析钻孔直径为100mm时的应力释放情况,分析表明,当钻孔深度为33mm时,混凝土表面的应力能够释放为零。 2.用ANSYS分析不同钻孔直径下,应力随钻孔深度变化的变化值。然后再计算不同荷载条件下的应力释放情况。分析表明,孔径越大,应力释放为零的钻孔深度越深。并且构件上的荷载不影响应力的释放。 3.对2根混凝土柱的试验研究,钻孔直径为100mm,画出应力一钻孔深度曲线。试验表明由于其它因素的影响当到33mm时,应变读数不为零。但是在钻孔过程中应变读数会降到一个比较小的值。 4.完成3根混凝土柱的试验研究,钻孔直径也为100mm,具体分析实际钻孔深度分别为33mm和50mm时的混凝土表面的应力释放情况。试验表明,若以33mm作为钻孔深度,测试结果的误差比较大,而以50mm作为钻孔深度时,测试结果的误差比较小。 5.对混凝土柱工作应力测试结果的影响因素进行分析,发现钻孔过程中温度、水、振动对测试结果影响较大。
其他文献
桩锚支护体系以其独特的优势被广泛应用于深基坑工程,其支护结构在开挖过程中的受力变形研究是基坑工程中的一个热点课题。目前,深基坑桩锚支护结构的受力变形研究大多采用现
如何对既有钢筋混凝土结构进行科学的耐久性评估,为在役结构的维修决策和新建结构的寿命设计提供依据,已成为当今混凝土结构耐久性研究的迫切任务。本文在总结前人研究成果的基
钻孔灌注桩现已广泛地应用于各个工程领域,但灌注桩在施工时桩底易产生一定厚度软弱性质的沉渣,国内外很多学者逐渐关注和重视到桩底沉渣对桩基础承载性状的影响问题。为对此
地铁车站深基坑稳定性评价及其破坏模式研究是岩土工程中的重要课题之一,开展地铁车站深基坑稳定现场监测及数值模拟研究具有重要价值。本文以北京地铁奥运支线森林公园站北区
随着社会经济的迅速发展和人口的急剧膨胀,水资源紧缺现象日趋严重,亟需采取一定的措施加以控制。雨水作为主要的天然来水资源,其利用越来越被人们所重视,但是由于缺少科学的
本文采用秦荣教授提出的QR法来分析斜拉桥结构的静力问题,以QR法的具体理论结合斜拉桥结构的实际,创造了斜拉桥结构分析的QR法。QR法的主要一环就是建立结构的计算模型,本文针对
弦支穹顶(suspendome)是一种新型复合空间结构体系。它运用张拉整体思想,将单层网壳和索穹顶巧妙的结合起来,并综合了二者各自的优点,可以实现更加经济、合理地覆盖更大的空间,是
近年来,混合配筋部分预应力混凝土在工程结构中已经普遍使用,特别是在大尺寸的结构当中。与普通钢筋混凝土或全预应力混凝土构件相比,部分预应力混凝土构件在配筋形式及受力
钢管混凝土格构柱是指以钢管混凝土为柱肢,以空钢管、型钢或钢板为缀件,相互连接而成的格构式构件。它具有承载力高、韧性和塑性好、施工方便等优点,被大量应用于如高层建筑
隔震技术是不同于传统抗震技术的一种被动控制技术。它通过设置隔震层来延长结构的周期,改变结构动力特性,吸收并消耗地震能量,以确保结构的安全。经过近三十年的研究,隔震技术在