本论文结合吉林大学超塑性与塑性研究所“科、教、产一体化”的研究生培养模式进行,“科”是指科学研究,“教”是指人才培养,“产”是指科学研究和人才培养的结合,面向经济建设,为生产力发展和国家经济建设做贡献。近年来,我国铁路事业飞速发展,在引进国外先进技术基础上,如何消化、吸收以及再创新,对于我国铁路事业的长远发展至关重要。车轴,是轨道车辆和机车的最重要的部件之一,其安全性直接关乎车辆的行车安全。同时,我国作为一个铁路大国,每年车轴的需求量非常大,探寻高效、高质的车轴加工工艺和设备,力求能对我国铁路事业的发展有所贡献。车轴断裂主要由于疲劳破坏,本文在研究了车轴断裂机理的基础上,提出改进车轴寿命的5点措施,并一一进行论述,在一定程度上促进了车轴安全性的提高。同时,在车轴制造方面,楔横轧技术作为一种先进的轴类件成形方法,被引入到了车轴的加工制造当中。有限元模拟结果显示,大型轴类件是可以实现楔横轧轧制生产的,但设备却成了其主要制约因素。本文重点分析了我所研制开发的单向连续板压楔横轧机在轧制大型轴方面的可行性和独特优点,并设计了相关模具,制定工艺流程,为其实现现实应用做些铺垫性研究。