在国家转变政府职能,深化行政管理体制改革的背景下,交通运输部海事局于2005年提出建设“三个海事”的总体目标任务,2010年提出建设“四型海事”的具体要求。全面加强海事综合能力建设,提升海事公共服务水平,既是海事部门各种资源实力、管理水平和行政能力的综合体现,也是海事部门立身之本和发展之基。加强服务型海事建设研究：一是海事机构服务地方经济快速发展的需要；二是广西海事日益增长行政审批业务的需要；三是实现海事管理公开化、系统化、科学化的需要；四是丰富海事政务公开载体,拓宽政务公开渠道的需要。本文以广西现行的海事服务体系作为研究目标,通过调查研究的方式,对体制改革前后的海事服务体系建设情况及建设后产生的效果进行分析和研究,对近年来本辖区的海事服务工作方式和方法进行梳理和总结,为提出科学的建议和对策提供有说服力的依据。本文将“新公共服务”理论作为基础,结合广西海事部门对构建服务型海事进行的实践和探索,针对实践过程中存在的问题提出服务型海事建设的意见和对策。本文的总体写作框架分为五个部分。第一部分是绪论,主要阐述问题的提出与选题意义、文献综述以及文章的主要观点与结构安排；第二部分是服务型海事建设及其意义,主要阐释了服务型海事建设的内涵及特征,简要介绍我国服务型海事建设的基本情况,指出服务型海事建设的重要意义；第三部分是广西服务型海事建设现状的评析,对广西服务型海事建设取得的成绩进行总结；第四部分是分析广西服务型海事建设的存在问题,找出产生存在问题的原因；第五部分是分析广西服务服务型海事建设的对策,包括统一思想提高认识,完善和创新海事管理制度和运行机制,加强有限海事责任建设,树立正确的服务理念,加强海事队伍建设,学习借鉴国外服务型海事建设好的做法等。