天津区域经济的快速发展与滨海新区的崛起,带动了天津航空业的繁荣,天津机场的客货吞吐量也随着天津滨海新区和环渤海区域经济的发展快速增长。2013年机场旅客吞吐量已突破1000万人次,趋于当前T1航站楼设计容量,为适应新的发展需求,二期扩建工程新增T2航站楼、站坪及配套设施、地面交通中心、机场外围配套工程、引入地铁2号线等。机场现有陆侧交通构成、交通组织、航站楼前道路系统都发生变化,因此需要针对天津机场二期扩建后陆侧交通系统开展交通影响分析。本文以天津机场一期运营现状为参照,以国内外有代表性的枢纽机场为经验,以机场二期扩建工程为实例,采用理论与实践相结合、定性与定量相结合、归纳与实证相结合、预测与分析相结合的方法,多方位、多角度地阐述了机场二期路网规划与其交通组织工作。在交通流量预测基础上,详细分析与论述了天津机场陆侧客运交通组织的理念、思路、内容,提出实施性的交通综合优化方案;同时基于VISSIM建模路网仿真,评价分析机场地面道路的服务水平,提出道路交通设施改善措施,以期对天津机场未来陆侧交通组织起到指导作用;利用Anylogic软件对进出航站楼行人流程进行仿真评价,轨道交通换乘中拥堵分布分析,提出改善方案,为实际运营提供依据。