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随着交通运输的发展,道路交通噪声成为影响居民生活环境的主要污染源之一。在车辆高速行驶工况下,道路/轮胎噪声成为交通噪声的主要来源。出于保护环境和设置贸易壁垒的双重目的,欧盟等国家制订了严格的轮胎噪声标准。研究轮胎噪声的计算方法以加快低噪声轮胎设计,不但是提高国内轮胎企业国际竞争力的必然要求,并且对于改善人居环境、提高居民身心健康水平具有重要的意义。多数学者认为,轮胎噪声主要分为振动噪声和泵气噪声。由于轮胎泵气噪声是轮胎花纹沟快速变形引起,涉及振动的大变形,所以泵气噪声依然是目前轮胎噪声研究的难点问题