三角洲是海洋与陆地交互作用的枢纽,其丰富的沉积物记录了海平面变化、气候变化、沉积动力、新构造运动和人类活动等多种因素的影响。本研究首先对现代滦河水下三角洲沉积物输运的粒径趋势和沉积动力进行了研究。之后,重建了该地区全新世以来的环境演化。嗣后,建立了七里海沙坝的地层序列和沉积记录,描述了七里海沙坝的演化过程,并探讨沉积物供应和气候变化在沙坝发育过程中的影响。基于以上认识,结合滦河三角洲地区其他钻孔数据,对全新世滦河三角洲的演化过程进行了讨论,识别了三个次级三角洲体和一个冲积扇,并在深入分析历史资料的基础上,探讨了海平面变化、气候变化、新构造运动和人类活动对全新世滦河三角洲演化的影响。现代滦河水下三角洲5m以浅的北部地区输运趋势为东北方向,指示滦河三角洲对北部砂质海岸的沉积物供应,南部地区粒径输运趋势为西南方向,中部河口地区具有垂直向海输运的趋势。5～15m水深区域输运趋势整体为西南方向,且趋势较其他区域更强。15m以深南部区域输运趋势为西南方向,北部为东北方向。结合粒径输运趋势与实测潮流分析表明,粒径输运趋势具有较高的可信性,特别是在粉砂和黏土含量较高的地区,反映了滦河水下三角洲沉积物输运主要受潮流控制,5m以浅地区受河流影响较大。然而,粒径输运趋势仅能较好的解释潮流和河流的影响,对于波浪、地形、残留沉积和人类活动影响,受研究的局限性未能很好的揭示。现代滦河三角洲地区全新世早期的海侵沉积和全新世中期的正常滨浅海沉积发育较差。前三角洲H2孔详细的岩性、测年、粒度、有孔虫、孢粉资料分析表明,晚更新世-全新世初期该地区为发育草原植被的开阔平原环境,全新世中晚期发育正常的滨浅海沉积,但来自物源供应的沉积物较少,孢粉组合与海岸砂质地区和秦皇岛浅海地区相似。之后,发育厚层的混合沉积,陆相性自下而上减弱,混合层可能是1978年唐山地震所引起。混合层之上沉积有现代滦河的前三角洲沉积,具有包卷层理和部分陆相的薄层。浅地层识别了滦河三角洲地区发育的宽度在1～2 km、高度在3～4m、间距在1.5～2.2 km的多道沙堤。七里海地层下伏晚更新世河流相和湖泊相沉积,部分钻孔可见潮汐通道和涨潮流三角洲沉积,并发育快速沉积的潮滩相和盐沼相,上覆海岸沙丘沉积。沙坝形成于约7 cal kyr BP,之后保持稳定,并在～3.6 cal kyr BP进入快速发育时期,2.10～1.65 cal kyr BP,潟湖快速充填,沙坝规模快速扩大。616 cal yr BP之后,海滩砂在风力作用下向沙坝快速堆积,形成了海岸沙丘。～3.6 cal kyr BP,燕山地区气候变干冷,植被类型由栎属-松属-蒿属退化为松属-栎属-蒿属,降水减少和植被退化共同导致滦河更加容易改道,滦河的向东迁移造成物源供应增加,给七里海沙坝的发育提供了物质基础。小冰期增强的东亚冬季风导致气候更加干冷,七里海沙坝植被退化为荒漠草原型,强大的风力将海滩砂吹扬至沙坝并直接掩埋了沙坝后侧的盐沼。现代滦河以北沉积厚层的晚更新世-全新世初期河流相沉积,属滦河在13.2～11.2 cal kyr BP形成的冲积扇,曹妃甸三角洲体可能形成于8～7 cal kyr BP时期,南堡地区发育全新世高海平面以来形成的海相突出的三角洲体,王滩三角洲形成于～3.6 cal kyr BP以来,与七里海沙坝的快速发育时期相吻合。历史资料表明,滦河在历史时期长期以至少两条较大分流河道的形式入海,东侧河道在现今河道以西的老米沟附近,西侧河道基本位于大清河-小清河之间。历史时期改道频繁,流路范围基本位于现今滦河-溯河之间,主要由于洪水泛滥而引起。其中,海平面变化、气候变化、新构造运动和人类活动均对全新世滦河三角洲演化及历史时期滦河河道变迁具有重要影响。