针对高速公路涵洞常发生的开裂,错位,渗漏水等病害,依托西部交通建设科技项目《高填路堤下涵洞结构研究》课题,成立了调研组,对四川、陕西、甘肃、云南的代表性高等级公路涵洞病害进行调查研究工作。归纳总结出涵洞病害的主要模式是(1)整个涵节贯通性的或非贯通性的(横向或纵向)裂纹或裂缝;(2)涵节间沉降缝的裂开和错位;(3)涵顶结构与其两侧侧墙之间的错位,即出现水平或垂直方向上的位移;(4)涵洞的进出口部位,其端墙和翼墙出现向外倾斜,墙体出现裂缝、破碎或表面脱落;(5)涵洞由于地基和基础原因造成其上填土不均匀沉降,反应在路面上即出现桥头“跳车”现象;(6)涵洞由于整体纵向的不均匀沉降,造成水流聚集在涵洞内不能顺畅流出。 涵洞病害产生的原因主要包括:(1)涵洞的勘测原因;(2)涵洞受力计算原因;(3)涵洞结构设计原因;(4)涵洞基础和地基设计原因;(5)施工原因等。 涵洞病害处治对策本文归结为以下内容:套衬补强及裂缝嵌补技术、地基托换技术和锚固法。