旅游业已经成为公认的朝阳行业,邮轮旅游作为一种新型的旅游形式,更是蓬勃发展。广州与深圳是广东省位于珠江口的两个特大城市,位置毗邻,经济发展规模相近,几乎同时发展邮轮旅游。在很好地满足各自城市居民邮轮旅游出行的同时,需要进一步探究各自的客源地、发展优势和区域特色,探究如何协同开发、错位发展。本研究希望通过对广深两市邮轮母港旅游竞争力的比较分析,指出各自发展的优势与不足,提出差异化发展的思路,也为其它邻近开发的邮轮旅游港口城市的发展提供借鉴。本文通过构建全国港口城市邮轮母港旅游竞争力评价指标体系,分析了全国邮轮母港旅游竞争力的现状,确定了广深具有发展邮轮母港的合适条件,同时指出当前广深在全国邮轮母港旅游竞争力比较中只处于第二层次,与位居第一层次的上海存在较大的距离。然后借助对旅游者的行为调查,探究广州和深圳存在的旅游需求竞争力,尤其是针对客源市场现状和潜在市场的特征进行深入分析;并逐一从综合竞争力、现实竞争力、潜在竞争力、发展环境竞争力、港口条件竞争力等方面对广州和深圳两个邮轮母港做比较。研究结果表明:(1)广州与深圳在全国发展邮轮母港旅游排在前列。广州和深圳分别排名第二和第三,仅次于上海,在全国邮轮港口城市竞争力处于第二层次上,结果表明,广州和深圳都具有良好的发展环境和硬件设施,两地的邮轮母港旅游接待能力强。(2)广深旅游者在邮轮产品偏好呈现出邮轮时间偏好5-7天、邮轮目的地偏向远洋、邮轮项目偏好观赏性的特征。广深邮轮客源市场的分布明显表现为随空间距离的递增而减少的特点:本市客源占一半以上、省内客源集中珠三角、省外客源多集中南方。因此,两地在产品类型与市场细分并不存在特别明显的差异。(3)从旅游者行为选择上,发现两地交通多元化选择,但广州更具交通优势;港口知名度影响大,更倾向于深圳蛇口港。邮轮母港旅游的潜在客源市场巨大,分布广泛又相对集中。(4)交通和港口对邮轮母港旅游竞争力的重要性。面对基于自身的可接待能力和全国庞大的邮轮客源市场,广州和深圳之间虽然存在着竞争关系,但广州发扬交通优势,深圳依托港口优势,两地充分发挥自己的优势特色,错位经营,共同做大区域市场。