随着川藏公路和铁路工程的实施,强地面运动和断层位错对桥梁的挑战越发严峻。历史震害表明,应用最广泛的简支梁和连续梁最终主要的破坏形式就是抗剪不足及落梁。单纯依靠增强墩梁体系自身的抗力难以抵御高烈度区的罕遇地震,开发针对性的消能减震装置十分必要。本文针对这一需求,研制了一款具有消能和防落梁功能的油阻尼器,主要工作成果如下:1.从原理层面系统地分析了国内外既有消能器的特征,汲取其中适合防落梁及强震要求的优点,对主要技术参数进行改造优化,确定了满足特定要求的阻尼器设计方案。2.对阻尼器行程、出力、阻尼特性等关键参数的选取进行了理论推演,建立了阻尼器设计的一般方法。3.对样机进行系统测试,验证了设计计算方法的可行性,探讨了几个关键参数如阻尼介质、通孔几何尺度等对阻尼器总体性能的影响规律。4.探讨了实际桥梁应用所设计阻尼器的抗震效果,计算表明施加阻尼器后,可为桥梁结构提供5%~30%的附加阻尼,最大可减少40%的地震荷载,当遭遇断层位移时,可发挥梁体移动限位(防落梁)功能。