【摘 要】
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共享单车作为城市交通领域的一种创新服务方式,为缓解城市交通压力,解决城市交通中市民短途出行问题提供了新的方案。然而,在共享单车产业快速发展过程中,一些共享单车企业并没有真正建立起可持续发展的盈利模式和服务用户的经营目标,而是急功近利地追逐创投风口、盲目扩张、追求估值,并因此导致了很多不容忽视的负面问题,比如,共享单车企业管理不善导致乱停放占用公共空间,企业挪用用户押金带来的金融风险等,这些问题能否
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共享单车作为城市交通领域的一种创新服务方式,为缓解城市交通压力,解决城市交通中市民短途出行问题提供了新的方案。然而,在共享单车产业快速发展过程中,一些共享单车企业并没有真正建立起可持续发展的盈利模式和服务用户的经营目标,而是急功近利地追逐创投风口、盲目扩张、追求估值,并因此导致了很多不容忽视的负面问题,比如,共享单车企业管理不善导致乱停放占用公共空间,企业挪用用户押金带来的金融风险等,这些问题能否解决关系着共享单车产业未来的发展。本文以共享单车在J省N市发展过程中政府责任的研究为切入点,结合新公共管理理论和协同治理理论对N市的共享单车产业生存现状及存在问题进行分析,同时指出共享单车监管存在的不足之处。面对不足,如何优化调整互联网企业服务提供模式,促进共享单车产业健康发展,仅靠共享单车企业自身是无法实现,需要政府加强监管,并及时出台相应的产业政策和细则予以正确引导。N市政府管理部门在经历了短暂的观望期后,开始履行政府职责以解决共享单车对公共的不良影响,但在政府履职的过程中,仍存在着监管空白和管理手段不足等问题。本文通过分析共享单车的行业特点和政府履行管理责任的现状,力图寻求可以有效治理共享单车的途径,即尽快建立各方参与的协同治理体系,化解共享单车产业发展困局,从而推动城市出行领域的协同治理。
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