城际客运通道出行方式竞争与选择模型研究

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随着社会经济的发展以及城市化进程的加速,人们的出行日益频繁,特别是城市规模的扩大,使得城际之间出行日趋增加。在城市之间逐渐形成了各种运输方式组成的客运通道。对城际客运通道中运输方式竞争力以及旅客出行行为进行研究,对于相关行业管理部门制定运输政策以及运输集团运输组织具有重要指导意义,有利于通道中运输资源的合理配置,提高运输服务水平。文章基于云南省昆明至曲靖、大理、丽江三个城际客运通道展开研究,研究了三个城际客运通道中旅客属性(社会经济特征和出行特征)、运输方式之间的竞争以及旅客出行选择行为三个方面。通过研究,文章把三个客运通道划分为两种类型通道,即旅游型运输通道和公务通勤型运输通道。它是贯穿于全文的一条主线,基于这条主线,经过分析研究,得到了旅游型和公务通勤型运输通道旅客出行特征,在旅客出行特征的基础上,用主成分分析法研究得到通道中各种运输方式竞争力综合评价值,竞争力排序,以及三个城际客运通道中各种运输方式旅客出行方式分担率。
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