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本文以新型高推比发动机为背景，重点研究树脂基缠绕复合材料在航空发动机中应用的基础问题。通过制定合理的工艺和大量的反复实验，主要完成了以下三方面的工作： 1)针对缠绕工艺特点，对QY8911-Ⅱ双马来树脂进行了差示扫描量热法(DSC)分析，通过测试数据及对大量数据分析，确定了用QY8911—Ⅱ进行加热缠绕的合理工艺窗口，指明了用QY8911-Ⅱ进行加热缠绕工艺的可行性； 2)开展了预浸纱制备工艺实验研究，通过反复调试获得了满意的工艺参数，制备出了满足工艺要求的预浸纱，为M46J/QY8911-Ⅱ缠绕复合材料的研制奠定了基础。 3)用M46J/QY8911-Ⅱ完成了复合材料NOL环的缠绕与制备，并对其性能进行了实验研究。